Implosion StockBricks & MortarCalifornia Daydreamin'Canada Αυτοκίνητα και φορτηγά Εμπορικά ακίνητα Εταιρείες και αγορέςΚαταναλωτέςΠιστωτική φούσκαΕνέργειαΕυρωπαϊκά διλήμματαΟμοσπονδιακό αποθεματικόΣτέγαση Φούσκα 2Πληθωρισμός και υποτίμησηΔουλειέςΕμπόριοΜεταφορές
Αυτό συνεχίστηκε για αρκετούς μήνες: οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εκτοξεύτηκαν από εκπληκτικές σε εκπληκτικές, και ακριβώς όταν σκέφτηκα ότι οι τιμές δεν μπορούσαν να αυξηθούν περαιτέρω, το έκαναν.
Σύμφωνα με στοιχεία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, οι τιμές δημοπρασιών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ αυξήθηκαν 8,3% τον Απρίλιο σε σύγκριση με τον Μάρτιο, αυξημένες κατά 20% από έτος μέχρι σήμερα, 54% από τον Απρίλιο του 2020 και 40% από τον Απρίλιο του 2019. δείκτης αξίας που δημοσιεύτηκε σήμερα από δημοπρασία χειριστής Manheim, θυγατρική της Cox Automotive.Όλα μπερδεύονται στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων:
Τους 13 μήνες έως τον Σεπτέμβριο του 2009, η άνοδος των τιμών καταρρίφθηκε εντελώς από προηγούμενες αιχμές ρεκόρ, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος cash-for-clunker που αφαίρεσε μια ολόκληρη γενιά παλιών αυτοκινήτων που μπορούσαν να επισκευαστούν από την αγορά.
Οι έμποροι που αγοράζουν αυτοκίνητα σε δημοπρασία για να αναπληρώσουν το απόθεμά τους αντιμετωπίζουν περιορισμένη προσφορά και πολλοί άλλοι έμποροι υποβάλλουν προσφορές για τα ίδια αυτοκίνητα.Έτσι έβριζαν εσωτερικά, ανέβασαν τις τιμές για να πάρουν τουλάχιστον κάποια προσφορά και ήλπιζαν ότι θα μπορούσαν να μεταφέρουν αυτές τις παράλογες τιμές και τα τεράστια κέρδη στους καταναλωτές.Οι τιμές λιανικής συνήθως καθυστερούν τις τιμές χονδρικής κατά περίπου έξι εβδομάδες.
Οι καταναλωτές είναι πρόθυμοι να πληρώσουν αυτές τις γελοίες τιμές αντί να απεργήσουν: Οι εκτιμήσεις της Cox Automotive οι λιανικές πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αυξήθηκαν σε εποχικά προσαρμοσμένες 22,4 εκατομμύρια σε ετήσια βάση τον Απρίλιο.Ο Στέμης έκανε την τέλεια προκαταβολή.
Η διαίσθησή μου λέει ότι τέτοιες εκρήξεις δεν μπορούν να διατηρηθούν.Εάν οι καταναλωτές διστάζουν σχετικά με αυτές τις τιμές και προκηρύξουν απεργία αγοραστών, τότε αφού το κίνητρο εξαλειφθεί και αυτές οι τρελές τιμές χαλαρώσουν, οι έμποροι θα καθίσουν σε κάποιο υπερτιμημένο αντικείμενο – εγγύηση για να χρηματοδοτήσουν την κάτοψή τους – εάν αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε χάος.
Σύμφωνα με την Cox Automotive, το απόθεμα χονδρικής στα τέλη Απριλίου μειώθηκε σε 17 ημέρες πωλήσεων, ενώ 23 ημέρες παράδοσης είναι φυσιολογικές.Το λιανικό απόθεμα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι 33 ημέρες, σε σύγκριση με το συνηθισμένο 44 ημέρες.
Οι σπόροι των προβλημάτων προμήθειας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σπάρθηκαν πέρυσι, όταν η επιχείρηση ενοικίασης αυτοκινήτων κατέρρευσε και οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων μείωσαν τους στόλους τους πουλώντας υπάρχοντα αυτοκίνητα και μειώνοντας τις παραγγελίες για νέα αυτοκίνητα.Ο τελευταίος εμπόδισε την εισροή νέων αυτοκινήτων στους στόλους ενοικίασης πέρυσι και φέτος.
Αλλά τώρα η επιχείρηση ενοικίασης ανακάμπτει καθώς οι άνθρωποι αρχίζουν να ταξιδεύουν ξανά και τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα είναι σε έλλειψη.
Η έλλειψη εφοδιασμού είναι δύσκολο να αντισταθμιστεί τώρα, καθώς οι ελλείψεις ημιαγωγών έπληξαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες νωρίτερα φέτος.Έκλεισαν εργοστάσια και ακύρωσαν τις βάρδιες.έθεσαν ως προτεραιότητα την παραγωγή αυτοκινήτων υψηλών προδιαγραφών για να αναπληρώσουν την απώλεια σε αριθμούς.Η Ford ανακοίνωσε ότι η παγκόσμια παραγωγή της θα μπορούσε να μειωθεί κατά 50% το δεύτερο τρίμηνο.Υπό αυτές τις συνθήκες, οι πωλήσεις ενοικίασης στόλου χαμηλού εισοδήματος ανεστάλησαν.Οι στόλοι ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων δυσκολεύτηκαν να αποκτήσουν νέα αυτοκίνητα.
Η Avis προειδοποίησε στην τριμηνιαία έκθεσή της για το 10-Q προς την SEC στις 4 Μαΐου ότι δεν μπορούσε να προμηθευτεί αρκετά οχήματα για τον στόλο της:
«Αντιμετωπίζουμε κινδύνους που σχετίζονται με τους προμηθευτές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης μιας παγκόσμιας έλλειψης προμήθειας ημιαγωγών».
«Για διάφορους λόγους, συμπεριλαμβανομένου του κλεισίματος των εγκαταστάσεων παραγωγής ή για άλλους λόγους, αντιμετωπίσαμε και ενδέχεται να αντιμετωπίσουμε πρόσθετες καθυστερήσεις στην παραλαβή νέων οχημάτων από αυτοκινητοβιομηχανίες.
«Συγκεκριμένα, η παγκόσμια έλλειψη ημιαγωγών έχει ευρεία επίδραση σε πολλές βιομηχανίες, ειδικά στην αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία επηρεάζει αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες που μας προμηθεύουν οχήματα.
«Για παράδειγμα, ορισμένα εργοστάσια αυτοκινήτων στη Βόρεια Αμερική και σε άλλες χώρες σταμάτησαν ή μείωσαν την παραγωγή αυτοκινήτων λόγω έλλειψης ημιαγωγών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αυτοκινήτων.
«Ως αποτέλεσμα, οι ελλείψεις σε προμήθειες ημιαγωγών είχαν, και αναμένεται να συνεχίσουν να έχουν, αντίκτυπο στις αποστολές νέων οχημάτων, γεγονός που θα μπορούσε να δυσκολέψει την κάλυψη της ζήτησης των καταναλωτών».
Άλλοι στόλοι ενοικίασης αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα: οι κατασκευαστές που αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα με τη συναρμολόγηση αυτοκινήτων λόγω έλλειψης ημιαγωγών, τα βάζουν στο πίσω μέρος του καυστήρα.
Τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2021, οι πωλήσεις στόλου μειώθηκαν κατά 48% από 693.000 το 2019 σε 360.000 φέτος, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2019, σύμφωνα με τα Car Rental News.
Οι στόλοι ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων κρατούν πλέον τα αυτοκίνητα που διαθέτουν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και τα βγάζουν σε δημοπρασία με υψηλότερα χιλιόμετρα.Σύμφωνα με τον Cox, η μέση χιλιομετρική απόσταση των αυτοκινήτων ενοικίασης σε κίνδυνο που πωλήθηκαν σε δημοπρασία τα τελευταία χρόνια (αυτά τα αυτοκίνητα που δεν περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα επαναγοράς του κατασκευαστή) είναι κυρίως μεταξύ 40.000 και 50.000 μιλίων.Αλλά τον Μάρτιο, η μέση χιλιομετρική απόσταση αυξήθηκε κατά 12.000 μίλια σε 67.000 μίλια από μια ήδη υψηλή απόσταση σε μίλια τον Φεβρουάριο.Τον Απρίλιο, ο μέσος όρος χιλιομέτρων εκτινάχθηκε στα 82800!
Ακόμη και με τη δραματική αύξηση των χιλιομέτρων, η μέση τιμή αυτών των ενοικιαζόμενων μονάδων κινδύνου – τόσο τρελή είναι η αγορά – αυξήθηκε κατά 32% από έτος σε έτος.
Οι στόλοι ενοικίασης είναι επί του παρόντος οι κύριοι αγοραστές στις δημοπρασίες, επιτείνοντας την πίεση στις τιμές.Πάντα αγοράζουν τακτικά μερικά αυτοκίνητα σε δημοπρασίες για να καλύψουν τις τοπικές ανάγκες, αυτό δεν είναι κάτι καινούργιο.Τώρα όμως συμβαίνει σε μεγαλύτερη κλίμακα.
«Η Ομάδα μας Fleet Purchasing Group εργάζεται σκληρά για να αποκτήσει περισσότερα οχήματα, τόσο νέα όσο και μεταχειρισμένα χαμηλά χιλιόμετρα, σε όλα τα κανάλια για να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση», ανέφερε το Bloomberg σε δήλωση.
Ένας εκπρόσωπος της Hertz είπε στο Bloomberg ότι η εταιρεία «αγοράζει μεταχειρισμένα οχήματα χαμηλών χιλιομέτρων από διάφορες πηγές, συμπεριλαμβανομένων δημοπρασιών, ηλεκτρονικών δημοπρασιών, αντιπροσωπειών και προγραμμάτων μίσθωσης οχημάτων».
Από την πλευρά της επιχείρησής τους που αντιμετωπίζουν οι πελάτες, οι στόλοι ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων κάνουν σανό όταν λάμπει ο ήλιος και αυξάνουν τα ενοίκια στην αγορά όπου είναι δυνατόν—το μαντέψατε ρίχνοντας λάδι στη φωτιά του πληθωρισμού.
Σας αρέσει να διαβάζετε το WOLF STREET και θέλετε να το υποστηρίξετε;Χρησιμοποιήστε ένα πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων – καταλαβαίνω απόλυτα γιατί – αλλά θέλετε να υποστηρίξετε τον ιστότοπο;Μπορείτε να κάνετε δωρεά.Είμαι πολύ ευγνώμων.Κάντε κλικ στις κούπες μπύρας και παγωμένου τσαγιού για να μάθετε πώς:
Απλά για να σας δείξω πόσο τρελό είναι που έχω ένα Infiniti 20 ετών που δεν έχει βγει από το γκαράζ εδώ και χρόνια και οι κλέφτες πιάστηκαν από το GPS.Οι εμπλεκόμενοι λένε ότι η κλοπή αυτοκινήτου διπλασιάστηκε το 2021.
Είμαι βέβαιος ότι αν οι ΗΠΑ αύξαναν το όριο ηλικίας στα 30, θα υπήρχαν πολλά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα έτοιμα για εισαγωγή.
Είμαι 65 χρονών και οι γονείς μου είναι ακόμα ζωντανοί.Έχουν ένα αυτοκίνητο χαμηλών χιλιομέτρων και ένα φορτηγό μεσαίας χιλιομετρικής απόστασης.Και τα δύο θα κληρονομηθούν ή θα πουληθούν.Αυτό φαίνεται να είναι ένα σύνηθες φαινόμενο καθώς οι baby boomers μεγαλώνουν.
Σημαίνει «έμπορος», όπως στο Joe's Used Cars, όχι ο αντιπρόσωπος της Ford για τον οποίο δούλευες, επειδή φαίνεται να αφήνει τα καλύτερα πράγματα εκεί για μεταπώληση, σωστά;Ίσως ο αντιπρόσωπος/αντιπροσωπεία SHIP είναι ορολογία που μου λείπει εδώ;Θα έπρεπε και κάποιοι έμποροι να αγοράσουν το έλλειμμα στη δημοπρασία;Νομίζω ότι αυτό είναι το πραγματικό μου πρόβλημα (αυτή τη φορά διάβασα το άρθρο δύο φορές).Επίσης, στις αρχές της δεκαετίας του '80, πήγα σε μια δημοπρασία με έναν τύπο με «άδεια εισόδου/αγοράς» και τον πατέρα του.Αγόρασαν το μπροστινό και το πίσω μέρος ενός ολόκληρου κουνελιού και τα έβρασαν μαζί ως ένα από τα εγχειρήματά τους.Σε ένα τεράστιο λασπώδες πεδίο γύρω από το Sears Point IIRC.(Αγόρασε και επισκεύασε ένα κατεστραμμένο Honda 500 4).Το δεύτερο ερώτημα λοιπόν είναι, είναι αόρατη η δημοπρασία για την οποία μιλάτε ή οι πλειοδότες περιφέρονται στους διαδρόμους;Πολλά αυτοκίνητα είναι σε καλή κατάσταση, απλώς σκονισμένα.
Οι έμποροι που αγοράζουν σε δημοπρασία είναι ανεξάρτητοι έμποροι ή έμποροι δικαιόχρησης.ή οποιονδήποτε άλλον που έχει εγκριθεί για αγορά στη δημοπρασία.
Όχι 30 χρόνια, αλλά 25 χρόνια.Ορισμένες πολιτείες έχουν διάφορες άλλες απαιτήσεις.Εδώ είναι μερικές πληροφορίες: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Ευχαριστώ Mike Αυτός είναι ένας πολύ καλός ιστότοπος για να προσθέσω στην αυξανόμενη συλλογή πόρων μου.Τέλος πάντων, έλαβα την απάντηση της ΑΠ που περίμενα.
Στην Ουάσιγκτον, ο αριθμός των κλοπών αυτοκινήτων έχει εκτοξευθεί.Μια διαφήμιση κοντά σε ένα λεωφορείο του μετρό λέει: "Όταν πηδάς έξω, πηδάνε επάνω" (κάτι τέτοιο).Τα αυτοκίνητα δεν είναι τόσο μοντέρνα, απλά τα συνηθισμένα μοντέλα αυτοκινήτων.Διάβασα ένα άρθρο στο NPR (διαβάζω NPR) που έλεγε ότι ακόμη και οι καταλύτες μπορούν να βγάλουν λεφτά σε παλαιότερα αυτοκίνητα.Η πιο τρομακτική πτυχή ήταν ότι με συνέλαβαν με ένα παιδικό πρόσωπο εφήβου.Πιθανώς μόνο για ένα ταξίδι ή για τον προγραμματισμό μιας αποστολής στην Πόλη του Μεξικού.ποιος ξέρει κύριε
Το Cobalt, οι CATS έχουν κλαπεί από το DC εδώ και χρόνια, τι ενδιαφέρον μέρος στην πρωτεύουσα του έθνους μας.Έχετε παρατηρήσει μεταβολή στις τιμές της πλατίνας και του παλλαδίου τα τελευταία δύο χρόνια;Μακάρι να αγόραζα μερικά!
Η κλοπή DWY CAT έχει γίνει σχεδόν παγκοσμίως ένα «εμπορικό» έγκλημα.Διαγωνίζονται για να δουν ποιος μπορεί να τους βγάλει πιο γρήγορα με έναν γωνιακό μύλο που λειτουργεί με μπαταρία και ένα μακρύ χέρι.Μαντέψτε τον τρέχοντα «πρωταθλητή» σε περίπου 10 δευτερόλεπτα από την αρχή μέχρι το τέλος!
Οι σύγχρονες γάτες είναι «τριγωνικές».Χρησιμοποίησαν ρόδιο (πιθανώς δημήτριο τη δεκαετία του '90) καθώς και πλατίνα και παλλάδιο για να εκτελέσουν πολύ περίπλοκες χημικές αλληλουχίες.Υποψιάζομαι ότι οι κλεμμένες γάτες έλιωσαν μόνο για χρήματα, λόγω της περίπλοκης κεραμικής δομής τους.Ως ανταλλακτικά έχουν μεγαλύτερη αξία.Καινούργια κοστίζουν από 1000 έως 2000 δολάρια και περισσότερο.Προφανώς, τα νεότερα αυτοκίνητα μπορούν να κλαπούν από καλύτερα αυτοκίνητα, ενώ προτιμώνται και τα υβριδικά επειδή περνούν σημαντικά λιγότερη βενζίνη μέσα από αυτά.
Αυτό είναι το κοινωνικό κόστος της ακραίας ανισότητας στο εισόδημα και την καθαρή αξία… να περιμένετε περισσότερα καθώς τα πράγματα χειροτερεύουν.Ένας «κοινωνικός φόρος» που πάει πολύ μακριά.Δυστυχώς, τα φτωχότερα στρώματα του πληθυσμού, που δεν μπορούν να έχουν ένα διαμέρισμα ή ένα σπίτι με γκαράζ, υποφέρουν περισσότερο, επιδεινώνοντας το πρόβλημα.
Οι καταλύτες στην περιοχή μου συνεχίζουν να κλέβουν.Όποιος έχει ένα αυτοκίνητο σαν το δικό μου (Honda CRV 2000) θα πρέπει να έχει προϋπολογισμό για ένα νέο αυτοκίνητο.
Την περασμένη εβδομάδα, μια συνάδελφός μου της έκλεψαν ένα παρηκμασμένο φορτηγάκι που ήταν είδωλο στην ιδιοκτησία της για περίπου 15 χρόνια.Μέχρι στιγμής ήταν άχρηστο.
Αυτό είναι τρελό, ο γείτονάς μου έκλεψαν το 15χρονο F150 του πριν από ένα μήνα ενώ ήταν σε ένα ταξίδι στο Home Depot.Το αυξανόμενο κόστος των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχει κάνει δυνατούς πολύ τολμηρούς κλέφτες.
Επιπλέον, είναι σχεδόν αδύνατο για έναν μη επαγγελματία να κλέψει ένα Hyundai.Υποψιάζομαι ότι αυτός είναι ο λόγος που ένα φορτηγό 15 ετών με υψηλή αξία μεταπώλησης είναι ο κύριος στόχος.
Ναι, στο φως της ημέρας.Το αστείο είναι ότι η αστυνομία πήρε την αναφορά και είπε στους γείτονές μου ότι και να τους πιάσουν, ο κλέφτης θα έπαιρνε πρόστιμο και τέλος.
Φαίνεται σαν αστείο, αλλά δεν είναι.Φανταστείτε αν ήσασταν απλώς ένας εργολάβος που ξεκινούσατε ένα εμπόριο και είχατε ένα παλιό φορτηγό και ξαφνικά το έκλεψαν και τα προς το ζην σας είχαν φύγει.
Η καλύτερη "αντικλοπική" συσκευή σε ένα παλιό αυτοκίνητο είναι το πηνίο διακόπτη και τα καλώδια βύσματος στο κάλυμμα του διανομέα (μιλάμε για παλιά αυτοκίνητα εδώ).Δεν θα ξεκινήσει.Αν σηκώσετε την κουκούλα, φαίνεται "κανονικό".Άβολα, ναι.Αλλά λειτουργεί.
Το Slim Jim είναι πανταχού παρόν, ευέλικτο και εύκολο στην εκμάθηση.Επίσης, έκλεψα εργαλεία μπαταρίας από ένα Nissan του '92 (όχι πλαϊνά παράθυρα, ήταν πολύ ελαφριά) και έσπασα τα τζάμια.Στο γκαράζ κάτω από το διαμέρισμά μου και στο μεγάλο συγκρότημα.Ίσως του έβαλαν έναν μεγάλο υπνόσακο για να πνίξουν τον θόρυβο;Πιθανόν να είναι επιλέξιμος κάτοικος.Οι απελπισμένοι άνθρωποι κάνουν απελπισμένα πράγματα ούτως ή άλλως, και στοιχηματίζω ότι πολλοί «επαγγελματίες» θέλουν να ξεκινήσουν το δικό τους αμερικανικό όνειρο και απλά πρέπει να εξοικονομήσουν χρήματα.Επιχειρηματικό πνεύμα…
Εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω πώς η έλλειψη αύξησης μισθών για να ζεσταθεί η οικονομία μπορεί να οδηγήσει σε πληθωρισμό.Είναι όλα σχετικά με την προσφορά και τη ζήτηση, η οποία είναι μια προσωρινή ανωμαλία.
Προσωπικά, το βλέπω αυτό ως μια τεράστια παγίδα ταύρων.Το κοπάδι τρέχει προς τον πληθωρισμό/πληθωρισμό/νέο κύκλο λίγο πριν καταλήξει σε έναν τρομερό αποπληθωρισμό… όλο το δημόσιο χρέος μπορεί να εκτυπωθεί ως «βοήθεια»… και μια πολύ πλούσια/κεντρική τράπεζα αγοράζει περιουσιακά στοιχεία σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές.
Η Global Crossing ήταν ένας διεθνής πάροχος τηλεπικοινωνιών κορμού που χρεοκόπησε πριν από 20 χρόνια και αγοράστηκε από κοινά παράσιτα.Η ξαφνική και πολύ φθηνή τηλεπικοινωνιακή σύνδεση με την Ινδία γέννησε την ινδική βιομηχανία τηλεφωνικών κέντρων.Και η παρακμή του αμερικανικού τηλεφωνικού κέντρου.
Ο «φυσικός» επιχειρηματικός κύκλος καταστρέφει αφελείς επενδυτές, εμπλουτίζει τα παράσιτα και μειώνει θέσεις εργασίας.Αλλά είναι ένα είδος οικονομικού νόμου ότι οι πλούσιοι τρώνε τα υπόλοιπα σαν τη βαρύτητα, οπότε όλα καλά.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-29-2022